Notre méthode : de la source officielle à la fiche
Une fiche ville n'est publiée qu'après quatre étapes : recherche dans les sources officielles, lecture des sites que les robots ne savent pas lire, vérification de la règle principale mot pour mot, rédaction à partir des seules données vérifiées.
1. Chercher d'abord là où la règle est décidée
Le stationnement payant sur la voirie est décidé par la commune ou l'intercommunalité : la source de référence est donc leur site, leurs arrêtés et leurs grilles tarifaires. Pour les parkings relais, c'est l'opérateur du réseau de transport qui fait foi ; pour les parkings en ouvrage, l'exploitant. Les portails open data des métropoles complètent : zones payantes géolocalisées, capacités des parkings relais, aires de stationnement gratuites. Les agrégateurs de parkings, les blogs et les sites d'hôtels ne servent jamais de source unique : ils sont souvent en retard d'une réforme.
2. Lire ce que les robots ne voient pas
Une part des informations officielles est invisible à une lecture automatique : listes de parkings relais chargées par une carte interactive, grilles tarifaires publiées en image, sites protégés contre les robots. Ces pages sont ouvertes dans un navigateur, et quand une page charge ses données depuis un service de l'opérateur, ce sont ces données qui sont relevées — nom, adresse, capacité, lignes desservies — plutôt que le texte approximatif d'une page secondaire.
3. Vérifier la règle principale mot pour mot
Avant publication, les horaires et les jours payants de chaque ville sont retrouvés à l'identique sur la page officielle citée. C'est la règle qui répond à la question la plus fréquente — « est-ce payant maintenant ? » — et c'est elle qui alimente le calcul affiché en haut de chaque fiche. Une information qu'aucune source ne permet de confirmer n'est pas publiée, ou elle l'est avec sa réserve explicite (« à vérifier sur place »).
4. Rédiger sans rien ajouter
Les textes de chaque fiche sont rédigés à partir de la seule fiche vérifiée : aucun horaire, montant, nom de lieu ou ligne de transport n'est écrit de mémoire. Chaque ville est abordée sous un angle différent — le visiteur d'un jour, le salarié qui vient tous les jours, la saison touristique, le poids du véhicule — parce que les situations des lecteurs diffèrent autant que les règles.
Les niveaux de confiance
- Confirmé par une source officielle : la gratuité figure sur une page de la ville, de l'intercommunalité, de l'opérateur de transport ou de l'office de tourisme.
- Source unique, à confirmer sur place : une seule source, ou une source ancienne ; l'information est probablement juste mais mérite un coup d'œil au panneau.
- Non confirmé, à vérifier : parking signalé comme gratuit par une base cartographique ou un site non officiel, sans confirmation de la ville. Présenté comme une piste, jamais comme une certitude.
Le calcul « gratuit en ce moment ? »
Le calcul affiché en haut des fiches applique les horaires publiés par la ville à l'heure de Paris, en tenant compte des jours fériés nationaux, des jours fériés propres à l'Alsace-Moselle pour Strasbourg, et des saisons quand la ville en a (Annecy, Saint-Malo). Il décrit la règle générale de chaque zone : une rue peut avoir sa propre signalisation, qui fait toujours foi.
Mises à jour
Chaque fiche affiche sa date de vérification. Les villes sont revérifiées au moins une fois par an, et immédiatement quand un lecteur signale un changement ou qu'une réforme est annoncée. Pour signaler une erreur : page contact.